A kormány utasította a töltőállomások ellátóit, hogy az üzemanyag jelentős részét a mentésben és a kármentesítésben résztvevő járművek számára biztosítsák. Az üzemanyag-korlátozások miatt Tokióban teljesen leállt az autókölcsönzés, de a fővárostól távolabb is nehézségbe ütközik a gépkocsibérlés.

A fő japán sziget útjain jelentősen visszaesett a forgalom, a fővárosban a teherszállító járművek mellett elsősorban buszokat és taxikat látni. A fukusimai atomerőműtől mintegy 160 kilométerre található Mito városában az MTI Hírcentrum stábja egy-két kilométer hosszú autósort talált.

A japánok rendkívül fegyelmezetten viselik el a II. világháború óta példátlan ellátási problémákat. Sok gépkocsi-tulajdonos már kora reggel lefoglalja a helyét a sorban, és autóját hátrahagyva csak akkor tér vissza, amikor megérkezik az újabb benzinszállítmány.

A földrengés sújtotta Tóhoku régió nagy részén még mindig nem állt helyre a vasúti közlekedés, egyelőre nem jár itt a Sinkanszen szuperexpressz sem. A március 11-én szökőár miatt részben víz alá kerülő Szendai repülőterét már megnyitották a mentést segítő japán önvédelmi erők és a rendőrség légi járművei előtt, de egyelőre bizonytalan, hogy mikor használhatják újra a polgári utasok a légikikötőt. Tóhoku régió többi repülőtere mind üzemel.

A benzin mellett hiánycikk lett a WC-papír és a palackos víz, felvásárolták a zseblámpához használható elemeket is. A kormány kérte az újabb földrengésektől tartó lakosságot, hogy ne engedjen a felvásárlási láznak.