„Az embereknek természetesen Ayrton ugrik be, ha meghallják a Senna nevet, és sokan kételkednek bennem – mondta Bruno Senna a BBC-nek. – Vagy azt, hogy mindez, hogy idáig jutottam, nem is az én érdemem. Ez azonban nem az én gondom.” Ayrton Senna nagyon tehetségesnek tartotta unokaöccsét (tehetségesebbnek, mint saját magát), de 1994-es halála után a család tíz évig nem engedte Brunót versenyautóba ülni.

Akkor azt mondták neki, ha még akkor is késztetést érez a Forma-1 vagy az autósport iránt, azt tehet, amit akar. És Bruno Senna érzett. A brazil pilóta már korábban bekapcsolódott a sportág vérkeringésébe: szép eredményeket ért el a Formula-3-ban és a GP2-sorozatban, egy ideig tesztelt a Hondának. A japán Forma-1-es csapat 2009 elején fontolóra is vette a szerződtetését pilótaként, de végül a veterán Rubens Barrichello lett a befutó. A 26 éves versenyző ma már jól viseli a magas elvárásokat és felkészült a reflektorfényre.

Már hozzászokott a reflektorfényhez © Autómenedzser

„Számomra az a fontos, hogy bizonyos emberek mögöttem állnak és támogatnak, mert tudják, mire vagyok képes. Nyomás? Már az első futamomat egy komplett filmes csapattal a hátam mögött kellett végigautóznom, úgyhogy már régóta szembe kell néznem a nyomással és az elvárásokkal. Az én életemben ez folyamatos. Mindig több figyelmet kaptam, mint a környezetemben bárki, és szerintem ez a Forma-1-ben csak fokozódni fog. Figyelek erre, de úgy gondolom, felkészültem rá.”

Senna ugyanakkor reméli, hogy nemcsak családneve miatt irányul majd rá a figyelem. „Életem során mintegy ötezer interjút adtam, amelyek kilencvenkilenc százaléka Ayrtonról szólt. Nem örülök neki, ha állandóan Ayrtonról kell beszélnem, de azt hiszem, ha az emberek jobban megismernek, ez változni fog. Csak az eredményeimmel tudom saját magamra felhívni a figyelmet, a Forma-1 pedig a legjobb terep ehhez.”

„Szerintem azok az emberek, akik a kezdetektől figyelték a pályafutásomat, látják bennem a lehetőséget és tudják, hogy jó munkát végzek – tette hozzá Bruno Senna. – Ugyanakkor a szurkolók többsége nem sokat tud az autósportról a Forma-1 kivételével.” A pilóta kifejtette, hogy legjobb az lenne, ha miután bizonyított a Camposnál, egy nagycsapathoz kerülne. „Ez azonban nem automatikusan megy – tette hozzá. – Nagyon keményen kell dolgoznom ezért.”