A viadalt csapattársa, a spanyol Hector Faubel nyerte, aki ezzel átvette vezetést a vb-pontverseny élén Talmácsitól. A második helyet az olasz Mattia Pasini szerezte meg, míg a harmadik a hazai közönségkedvenc Lukas Pesek lett.

Gond nélkül elstartolt a mezőny, az élről induló Talmácsi megtartotta vezető helyét, mögötte Faubel és Pasini robogott. A második körben azonban az olasz alaposan felgyorsította a gépet és megelőzte a magyart. Talmácsi szinte ragadt riválisára, mindketten óriási tempót diktáltak és közel két másodperccel megelőzték az üldöző bolyt, amelyet a spanyol Sergio Gadea vezetett. Pasini vezetése azonban tiszavirág-életű volt: a negyedik körben már újra a magyar klasszis haladt az élen.

Az ötödik körben továbbra is a magyar vezette a mezőnyt, mögötte Pasini, aztán Pesek következett. Egy körrel később azonban újra az olasz tört az élre, ám az üldözők sem tétlenkedtek, egyre jobban megközelítették a riválisokat. 

Féltávnál semmi sem változott az élen: Pasini vezetett, mögötte egy leheletnyivel Talmácsi, majd Gadea, Pesek és Faubel következett. Az ötös boly egyre jobban elhúzott a többiektől, s már ekkor biztos volt, közülük kerül ki a cseh GP győztese. Öt körrel a zárás előtt továbbra is Pasini volt az élen, utána Gadea és  Faubel követezett, Talmácsi pedig a negyedik helyen robogott. Három körrel a leintés előtt az egyik kanyarban Gadea elcsúszott, látványosat bukott és ezzel elúsztak a brnói verseny megnyeréséről szőtt álmai. Az élen Pasini, mögötte Faubel, Pesek és Talmácsi volt a sorrend. 

A hajrában óriási csatát vívott egymással ez a négy pilóta: a legjobban végül a spanyol jött ki a harcból, s bár a magyar klasszis egy pillanatra még vezetett is, a végén nem sikerült számára az újabb bravúr, így lecsúszott a dobogóról.