Míg néhány évvel ezelőtt még Mexikóba, Dominikára, Kenyára, Zanzibárra, mi több, az Aeroviva utazási iroda fénykorában Nepálba és Burmába is indultak charterek Budapestről, addig az idén már a tavalyi thai charter sem indul el - írta a Turizmus Online turisztikai hírportál.

A téli charteres piac leépülésében a beszámoló szerint szerepet játszott a Malév eltűnése is. Augusztusban még nem így nézett ki a helyzet: fél tucat utazási iroda egyezkedett egy közös jamaikai-dominikai járat beindításának lehetőségéről, végül nem sikerült elindítani a charterláncot.

AFP / Avanderlei Almeida

Hasonló a történet Thaifölddel is, a Travel Service-től tavaly gépet bérlő Best Reisen az idén nem tudott megegyezni a feltételekről a légitársasággal, így kizárólag menetrend szerinti járatokkal kínálja egyébként sikeres úti célját. A Travel Service ügyvezetője, Farkas Attila a nyár végén bejelentette, hogy thaiföldi és tenerifei járatokat tervez, direkt értékesítéssel, magyarul az utasok közvetlenül foglalhatnak helyet a járatokon.

A terv azonban két hét alatt lekerült a napirendről, a legfrissebb hírek szerint a Travel Service-nek egyetlen gépe sem állomásozik télen Magyarországon, Kanadából fognak a hideg időben nyaralókat szállítani a karibi térség üdülőhelyeire. Ugyanakkor elképzelhető, hogy egyiptomi és kanári-szigeteki láncot bevállal a légitársaság, erről még folynak a tárgyalások.