Ajándékozz éves hvg360 előfizetést!
Február elején még visszás cirkuszi hangulatot keltett a New York Times a Tesla S-modellje körül, az első negyedéves jelentések szerint viszont az eddig masszívan veszteséges elektromos sportautógyártó nemcsak, hogy átjutott a billenőponton, jelenleg a GM-et és a Nissant is verik a piacon. A tőzsdenyitás előtt ötödével ugrott feljebb a cég részvényeinek ára.
A elektromos autókat gyártó Tesla Motors – aminek új modelljéről is lényegében lenyúzta a bőrt a világ legnépszerűbb autós tévéműsora, és amelyik februárban élénk vitába keveredett a New YorkTimes-szal amiatt, mert a lap autós újságírója, John Broder leszedte a keresztvizet a gyártó új sportkocsijáról – minden elemzőt meglepve szárnyalásba kezdett.
Azt nem tudni, hogy ebben mekkora szerepe volt annak, hogy Broder állítását (miszerint a méregdrága autó nem tudja teljesíteni a meghirdetett távolsági és sebességi paramétereket) a Tesla saját oldalán tételesen, bizonyítékokkal – képek, térképek, diagrammok stb. – visszaverte Elon Musk (a cégvezető ízekre szedte, és állításonként, pontosan dokumentáltan rámutatott arra, hol hazudott az újságíró), és nyilván az sem múlt el nyomtalanul, hogy a Tesla Model S több Év autója-díjat is kapott, de arra kevesen számíthattak, hogy a cég részvényei ma kilőnek az amerikai tőzsdén.
Ebben nyilván az játszotta a főszerepet, hogy a tegnap zárás után közzétett első negyedéves számok minden elemző nagy döbbenetére brutálisan felülírták a várakotzásokat. Olyannyira, hogy a korábbi masszív veszteségek után a Tesla most először nyereséget tud felmutatni. A részvények ennek hatására a a mai tőzsdenyitásra ötödével magasabb szinten nyitottak.
Mint azt a portfolio.hu gyorsanalízisében lehozta: az autógyártó az idei első három hónapban 4900 Model S-t tudott értékesíteni, és ezzel a két nagy rivális, a General Motors Chevrolet Voltját és a Nissan Leaf-jét is felülmúlta. Észak-Amerika legjobban fogyó elektromos autójából az idén akár 30 ezer darab is fogyhat.
