A légiszállító képességnek a Zrínyi 2026 honvédelmi és haderőfejlesztési program keretében megvalósuló helyreállítása-fejlesztése ezzel második fázisába jutott: a hivatalos hazai terminológiában csapatszállítónak nevezett nehéz kategóriát a könnyű, többcélú szállító- és futárgépé követi – írja a LégierőBlogger. Emlékezetes: az Airbus A319-es típusa februrában csatlakozott a honvédséghez.

A most beszerzett Dassault Falcon 7X hasonlít ahhoz a géphez, amit Csányi Sándortól, az OTP első emberétől már bérelt a kormány. Ennek ellenére a kommunikációban – ahogy az Airbusok esetében is – kínosan ügyelnek arra, hogy ne kormánygépnek nevezzék az új jövevényt, inkább felderítő- és futárgépnek titulálják. Azt nem tudni, mennyit fizetett a kormány a repülőért, csak annyi derült ki, hogy „használt jellegüket tekintve a szokásos piaci ár alatt” szerezték be. A típust üzleti gépnek is használják, úgy 40-50 millió eurót kóstál, de ha felderítési feladatok ellátására is képessé teszik, akkor ennek akár a duplájába is kerülhet egy-egy gép.