A próbák során a Fővárosi Tűzoltó Parancsnokság szakemberei felmérik, hogy meglévő műszaki eszközeik használhatók-e az új metrókocsikhoz, elvégzik a szerelvény szét- és összekapcsolási próbáját, valamint emelési gyakorlatát. 
   
Miközben a próbákkal az új budapesti metró átesik a "tűzkeresztségen", a Franciaországban tesztelt szerelvény sikeresen teljesítette a tartóssági tesztet, amelynek során 14 ezer kilométert futott meghibásodás nélkül. 
   
Ezzel egy időben, Budapesten a szakemberek beadták azt a 3 ezer oldalas tervdokumentációt a Nemzeti Közlekedési Hatósághoz, amely az új, korszerű szerelvények "forgalmi engedélye", az úgynevezett végleges típusbizonyítvány kiadásához szükséges. 
   
A hatóság 60 nap alatt bírálja el az anyagokat, így a szerelvény október vége felé kaphatja meg az engedélyt, amely alapján az első három, már Budapesten lévő új metrószerelvény november folyamán forgalomba állhat - közölte a BKV.