Az egységes útfenntartási szervezet összevonásával, hatékonyabb működtetetésével és az utak védelmével mintegy 100 milliárd forintnyi megtakarítás érhető el. Az uniós támogatásokból 400 millió forint vonható be útfelújításra, illetve ha mindez kiegészül 150 milliárdnyi pluszforrással, hosszú távon biztosított a közúthálózat fenntartása - közölte László Sándor.

Ellenkező esetben a teljes úthálózat felújítása 1500 milliárd forintot igényel. Ebben a helyzetben a Közút Kht. arra törekszik, hogy a jövő évtől ne támogatási, hanem szolgáltatási szerződések keretében lássa el a magyar úthálózat fenntartását - tette hozzá a vezérigazgató.

László Sándor hangsúlyozta, hogy a 19 különálló közútkezelő társaság összevonása már fél év alatt 1,5 milliárd forint megtakarítást eredményezett, amely az utak karbantartására fordítható. A jövőben újabb megtakarítások várhatóak a gazdálkodás racionalizálása, forrásaik hatékonyabb hasznosítása nyomán. Ehhez azonban az kell, hogy ne csak karbantartsuk, hanem meg is védjük útjainkat, ugyanis az úthibák 40 százaléka a túlsúlyos járművek forgalmára vezethető vissza - mondta a vezérigazgató.