HVG

Világszerte dollármilliárdokat fordítottak a kormányok hitel, hitelgarancia, vásárlásösztönzés, támogatás formájában a gazdasági válság egyik fő vesztese, az autógyártás megsegítésére az utóbbi hónapokban – derül ki a PricewaterhouseCoopers könyvvizsgáló és tanácsadó cég összeállításából. A legtöbbet az USA megroppant autós cégei, a csőd szélén álló General Motors (GM) és a Chrysler kapták, amelyeknek a 17,4 milliárd dolláros hitelen felül 25 milliárdos hitelkeretet is megnyitottak üzemeik hatékonyabbá, modelljeik környezetbarátabbá tétele érdekében. Bár a két detroiti cég pénzügyi vállalatainak is juttattak 6,5 milliárdot, mindez nem volt elég, még több mint 20 milliárdért lobbiznak Washingtonban (a GM 16,6, a Chrysler 5 milliárdot kér); a Ford egyelőre nem folyamodott támogatásért. Vásárlásösztönzésre a legtöbbet – 4,2 milliárd dollárnyit – Spanyolországban szántak, tavaly nyár óta az új autót vásárlók 10 ezer euró értékhatárig kamatmentes hitelt kapnak. Kanadában a szövetségi és az ontariói tartományi kormány is a GM és a Chrysler ottani üzemeinek a fennmaradását segíti hitellel. Svédországban a GM, illetve a Ford tulajdonában lévő, eladásra meghirdetett Saab és Volvo kapott hitelt az államtól, amely egyelőre nem akar beszállni a két cégbe. Németországban eddig csak az új autók vételét ösztönző 2500 eurós bónuszról döntöttek, ám javában zajlik az ottani GM-leány, az Opel állami, illetve tartományi megsegítése körüli vita.