Ajándékozz éves hvg360 előfizetést!
Az idei 6,3 milliós mínusszal együtt 2016-os indulása óta összesen 23,3 millió forint mínuszt hozott össze a Válvölgyi kisvasút.
Az elmúlt egy évben 6,3 millió forintos veszteséget termelt a 600 millió forintos EU-támogatásból épült kisvasút, ami a felcsúti stadion és az alcsúti arborétum között közlekedik – írja az Átlátszó. Akár az előző években, ennek kiderítéséhez idén is közadatigényléssel kellett a Válvölgyi kisvasutat üzemeltető Felcsúti Utánpótlás Neveléséért Alapítványhoz (FUNA) fordulnia az oknyomozó portálnak.
A FUNA válasza szerint 2019. július 1. és 2020. augusztus 30. között a jegyértékesítésből 12,9 millió forint bevételük származott, viszont a kisvasút üzemeltetése 19,2 millió forintba került.
Az idei 6,3 millióval együtt a járat 2016-os indulása óta összesen 23,3 millió forint mínuszt hozott össze.
Az Átlátszó arra is felhívja a figyelmet, hogy a FUNA által megküldött jegyeladási számok nem tűnnek természetesnek: az év során két alkalommal 5-re, az összes többi napon 0-ra végződik az eladott jegyek száma.
Újabb milliárdos kisvasút-fejlesztésekre készül az Orbán-kormány
Tényleg meghosszabbíthatják Bicskéig a felcsúti kisvasutat, ahogy azt Orbán Viktor megmondta, de számos más vonalat is felújítanának az elkövetkező két évben összesen több mint 12 milliárd forintból - derül ki a birtokunkba került kormányzati előterjesztésből. Ha rábólintanak a még titkos anyagra, akkor nemcsak a fejlesztés II.
A kormányra hiába számít, aki korszerűsítené az otthonát, de akad pár lehetőség
Nehéz helyzetben van a költségvetés, ezért a kormány a falusi csok és a babaváró kivételével kivezette az ingatlancélú támogatásokat. Az uniós helyreállítási alapból esetleg még sor kerülhet mintegy 20 ezer ingatlan felújítására. Mindenki másnak maradnak a piaci megoldások.
SZÉP-kártyával is lehetne kisvonatozni – hátha így megtelik Orbán felcsúti fantomjárata?
