Ajándékozz éves hvg360 előfizetést!Fiatalabbak a trolik, csak nem fut belőlük elég
Az év eleje óta bevezetett új trolibuszmenetrendhez egyelőre nincs elegendő jármű. Ennek három oka van: kivonták a napi forgalomból a régi szovjet trolikat, a helyükre lépő MAN trolik, illetve a felújított Ikarusok túlnyomó része viszont jó, ha tavasszal munkába állhat. Több mint 900 millió forint így is "elköltődött".
A BKV Figyelő blog új posztjában annak járt utána, milyen felújításokat, mennyiből végeztek el a külföldről beszerzett és a hazai használt trolikon, és hogy ezek milyen hatással vannak a fővárosi trolibuszflottára. A felsorolásból kiderül, hogy a legtöbbet, 420 millió forintot a BKK és a BKV a MAN-ok lokalizálására költött el (de jelenleg csak 8 közlekedik jelenleg), de modernizációra összesen 908,8 millió forintot költöttek el.
Az öreg, szovjet gyártmányú ZIU-k nyugdíjazásával egyébként a flotta életkora jelentősen fiatalodott, a tavaly év végi 18,2 év helyett jeleneg "már csak" 15,6 év.
A kormányra hiába számít, aki korszerűsítené az otthonát, de akad pár lehetőség
Nehéz helyzetben van a költségvetés, ezért a kormány a falusi csok és a babaváró kivételével kivezette az ingatlancélú támogatásokat. Az uniós helyreállítási alapból esetleg még sor kerülhet mintegy 20 ezer ingatlan felújítására. Mindenki másnak maradnak a piaci megoldások.
