Ugyan még egy autóban sem található meg, az LG szerint érdemes alaposan megnézni: a vállalatnál úgy számolnak, hogy a fejlett autóipari technológiai koncepciókat felvonultató Mobility Labworks sorozat legújabb elképzelése az autózás jövőjét mutatja be.
Az ígéret alapján semmi nem jelent akadályt az Intel új, autókba szánt GPU-jának, mely a fedélzeti rendszerek meghajtása mellett akár a legkomolyabb játékokat is viszi.
Két évet élt a Steam játékplatform a Tesla autóiban, a jövőben ugyanis hiába keresik majd a vásárlók az új Model S és X autókban a játékplatformot.
Komoly fejlesztés jöhet az autókba rövidesen, már készülhet az a mesterséges intelligencia, ami mindent behálózhat a járművekben.
A rendőrök, a biztosítók, a szerelők, a gyártók és a tulajdonosok is örülnének, ha minél több adatot ki lehetne nyerni a kocsik fedélzeti számítógépeiből, de a rendszerek összekapcsolása adatvédelmi aggályokat vet fel. Az autós feketedobozok viszont már karnyújtásnyira vannak.
Érdekes kutatást végzett az Apple egyik fejlesztője, aki nem a mai telefonokat, hanem töltőik képességeit hasonlította az Apollo-missziók által használt fedélzeti számítógép teljesítményéhez.
A nagy értékű személyautókkal minden korábbinál egyszerűbb lesz a rossz hírű környékek elkerülése.
Ma már enyhén megmosolyogtató, hogy 30 évvel ezelőtt milyen érintőpanel nyitott új fejezetet az autók fedélzeti számítógépeinek történetében.
