Három új szervezeti egységről, a vonat és az autóbusz egymás mellett éléséről, tervezett felújításokról beszélt az ÉKM közlekedésért felelős államtitkára.
A BKK járatain már januártól ingyen vihetik kutyájukat és kerékpárjukat a bérletesek.
Pintér Bence, Győr új polgármestere hiába érdeklődött, előde nem tájékoztatta az adósság részleteiről.
Ugyanolyan helyjegyet lehet majd venni a buszokra, mint amilyet a nem InterCity-vonatokra adnak most. A rendszert több lépésben vezetik be.
Az első tervekben további vonalak „szüneteltetése” is szerepel. A szakszervezetekkel folytatott fúziós egyeztetések még nagyon az elején járnak. Vasútstratégia ősszel lesz, a fúzió elvileg 2025 elején zárul.
A MÁV alapította, abból vált előbb egy, majd számtalan apróbb külön céggé a hazai autóbuszos személyszállítás megkérdőjelezhetetlen főszereplője, hogy aztán a sok kis Volán újra összeolvadva az év végéig visszatérjen anyja kebelére. Úgy tűnik, 55 év után elbúcsúzhatunk az ikonikussá vált Volán névtől és a csigás logótól is. A Fortepan képein a történet.
Immár hivatalos: egyesíti a MÁV-START-ot és a Volánbuszt az építési és közlekedési miniszter. A Volán elveszíti önállóságát és a nevét is.
A Szolidaritás Autóbusz-közlekedési Szakszervezet szeptemberben mérlegeli, hogy szervezzen-e egy 800-1000 fős demonstrációt.
A rekorder graffitisen 2,4 millió forintot próbál behajtani a MÁV, de az is tízmillió tétel, amikor kábeleket lopnak ki a vonatból, rágót tömködnek az USB-csatlakozókba, vagy épp üzemanyagot próbálnak lopni a buszból.
Egyre több óvodás csoport és iskolai osztály indul útnak, ezért a vasúttársaság a napokban kampányt indít, hogy felhívja a pedagógusok, az utazásszervezők és a szülők figyelmét az előzetes regisztrációra.
Hétfőn is folytatódik a volánosok vasárnap kezdődött munkabeszüntetése: ma sokkal több, mintegy 19 ezer járat maradhat ki a sztrájk miatt országszerte. Érdemes tájékozódni, mielőtt útnak indulunk.
Érdemes alaposan tájékozódni, mielőtt valaki útnak indul.