Úgy tűnik, Mészáros Lőrinc, ha akarna, se tudna elugrani a közbeszerzések elől. De nem csak őt tömik ki: ha csupán a top 4 szereplőt nézzük, akkor is hozzájuk kerül az állami pénzeső 25 százaléka.
Nem kedveznek a feltételek azoknak, akik használt jachtokkal kereskednek.
A milliárdos és társának cége, amely az FC Kosice focicsapat résztulajdonosa is, a közbeszerzést már kiírta.
Erős helyi építőcéget vásárolt Lengyelországban a Duna Group, amivel helyben és Szlovákiában is arathat, ahová akadálytalanul érkeznek az uniós pénzek infrastruktúra-fejlesztésre.
Az ország 6. leggazdagabb embere új piacon próbálja ki magát.
Három hónap alatt tucatnyi vállalat került a kormányhoz közel álló vállalkozók, köztük Mészáros Lőrinc, Szíjj László és Tiborcz István birtokába. Van, aki piaci konszolidációról beszél, van, aki a piac gátlástalan leuralásáról.
A 17,6 kilométer hosszú útszakaszt és egy üzemmérnökségi épületet 34 hónap alatt kell megépíteni.
Leányvállalatot alapítottak az egri futballklub végső tulajdonosai, köztük a kormányhoz közel álló ügyvéd, Kertész József Tamás.
Az Arad és Nagyvárad közé tervezett gyorsforgalmi út egy szakaszát építené meg egy magyar–román konzorcium.
Szijj László, Mészáros Lőrinc testvére, de még Szöllősi György, a Nemzeti Sport főszerkesztője is Londonból érkezhetett haza vasárnap a BL-döntőről egy magángéppel a 444.hu által közölt fotók szerint.
Szép profitot hozott a Duna Aszfalt és a már új néven futó egykori Közgép is, de azt érzik a tulajdonosok, hogy rossz idők vannak az építőiparban, egy fillér osztalékot sem vettek ki ebből a két vállalatból.
A Szabad Európa kiperelte az autópálya-koncessziós szerződés mellékleteit, ezekben szerepeltek a még nagyobb számok.