A kecskeméti Mercedes-üzem egy hónapos leállásának hírére utánajártunk, milyen hosszú termelési szünetet tart a több magyarországi autógyár.
A kiadáscsökkentések és átszervezések hatalmas elbocsátási hullámot indítottak az európai autóiparban, amelyet egyszerre több probléma sújt: 2035-re teljesen át kellene állnia az elektromos autók gyártására, miközben visszaesett a kereslet e járművek iránt. A kínai gyártók egyre nagyobb konkurenciát jelentenek Európában, de még ennél is nagyobb baj, hogy a régi nagy autómárkák rohamosan szorulnak ki a kínai piacról.
A gyengélkedő autó- és akkuipar, valamint az aszály húzta mélybe a gazdaságot; átlépte a bitcoin a 100 ezer dolláros álomhatárt; az európai piacokon a francia kormány bukása miatt aggódhatnak. Ez a HVG heti gazdasági összefoglalója.
A portugál szakember leginkább arról volt a leginkább ismert, hogy kíméletlenül tud költséget csökkenteni. Vádlói szerint azonban sokszor a saját hírnevét védte, nem pedig a cég túlélésével foglalkozott. Egy biztos: egy rendkívüli szakemberrel lett kevesebb az autóiparban.
Carlos Tavares 2021 óta irányította a világ egyik legnagyobb autógyártóját.
Az erősen korlátozott mennyiségben készülő Edizione Carbonio szedán és SUV garantáltan ritkán jön majd velünk szembe az utakon.
A csoport autói és haszongépjárművei is megkapták a biodízel használatára vonatkozó jóváhagyást.
Modernizált külsővel és továbbfejlesztett infotainment rendszerrel debütált a német márka tisztán elektromos változatban is elérhető kompakt szabadidő-autója.
A munkabeszüntetés hátterében a Stellantis gyengélkedése áll.
A Peugeot 408 lokálisan zéró emissziós legújabb verziója körülbelül 450 kilométert képes megtenni egy töltéssel.
Megkezdődött a Tesla Model Y rivális Leapmotor C10 európai forgalmazása.