Megrendelné a korábbi szerződés alapján még fennmaradó 48 trolit a Solaris-Skodától a BKV. A 26,7 millió eurós beszerzésről a jövő héten dönt a fővárosi közgyűlés.
Meghosszabbították az opciós szerződést a gyártókkal, idén novemberig, illetve jövő májusig vásárolhatja meg a járműveket a BKK “megfelelő pénzügyi forrás rendelkezésre állása esetén".
Majdnem egy éve készenlétben állnak azok a Solaris-Skoda trolik, amelyek most az utcára kerülnek.
Legalábbis négy darab már feltűnt a fővárosi forgalomban.
A 21 legújabb dizájnú Solaris troli első példánya szerdán megérkezett a magyar fővárosba.
Már Plzen utcáit rója az első újgenerációs Budapestre szánt Solaris troli, 21 érkezik majd belőle.
21 új trolit rendeltünk a Solaristól, de azok nem olyanok lesznek, mint a most itt közlekedő társaik. Az első jövő márciusban meg is érkezhet.
A főpolgármester szerint nincs anyagi fedezetük a metró teljes körű akadálymentesítésére, de megvizsgálják még egy állomáson a lift beépítésének lehetőségét. Tarlós István elmondta pénteken azt is, pontosan hány új troli és villamos érkezik Budapestre, illetve felvetette, hogy a Római-partra épített védmű a patakok bevédése után akár okafogyottá is válhat.
Decemberben azt állította a Budapesti Közlekedési Vállalat, hogy a gyártó már kijavította a hibát. Most arról küldtek közleményt, hogy valamennyi Solaris-Skoda trolit kivonják a forgalomból.
Két megálló között, haladás közben is előfordulhat, hogy kinyílik valamelyik ajtó a tavaly beszerzett trolibuszokon – írja a VS.hu, amelynek megkeresésére a BKV azt válaszolta: valóban történt ilyen, de azok egyedi esetek voltak, a hibát pedig már kijavította a gyártó.
Befejezték az új Solaris-Skoda trolibuszok próbaüzemét. Hétfő délutántól hét ilyen jármű szállíthatja az utasokat három budapesti vonalon, a 72-esen, a 76-oson és a 79-esen.