Az Apple képes volt arra, hogy még a billentyűzetek esetében is különlegest készítsen, és erre jó példa az Apple IIGS számítógéphez <strong>három évtizede piacra dobott</strong> Desktop Bus Keyboard. Az idő eljárt e billentyűzet felett, tulajdonképpen feledésbe is merült, leszámítva a rajongó gyűjtőket. Egy vállalkozó szellemű fan minap új életet lehelt bele.
A Lada terepjáróiba visszatér a blokkolásgátló, ezenkívül pedig a motort is modernizálták egy keveset.
Egészen a 90-es évek közepéig tekeri vissza az idő kerekét ez a remek Audi 80.
A korát megelőző biztonsági fejlesztésekkel telepakolt Mercedes-Benz ESF 05 behúzta az ötödik ikszet.
Hasonlóan más közösségi alapú szolgáltatáshoz a járművek menetbiztonsági rendszereiből érkező adatokat fel lehet használni például arra, hogy előre figyelmeztessék a többi autót.
A blokkolásgátló több mint 40 évvel ezelőtt került először sorozatgyártású kocsiba. Nem volt könnyű szülés, de végül sikerült, és bár használatának van hátránya is, fénye évtizedek alatt sem kopott meg.
Az alapötlet roppant egyszerű: vészfékezéskor sem csúszik meg a kerék és az autó mindvégig irányítható marad.
Fáradtságérzékelő, alkoholszonda és sávtartóasszisztens. Többek közt ezek a rendszerek is óvnák az életünket, kötelezően előírt tartozékként.
Nem kevés pénzt kérnek el ezért a stuttgarti négykerekűért, de cserébe egy igazi élményautót kaphatunk.
Ez az autó egy 70-es évekbeli oldtimernek tűnik, de a lemezei alatt modern technika rejtőzik.
A Nissan 188 ezer SUV gépkocsit hív vissza világszerte, többségüket az Egyesült Államokban, az ABS fékrendszert szabályozó szoftver frissítésére.
Kötelezővé tehetik az Európai Unióban, hogy 2016-tól csak olyan motorkerékpárokat és quadokat lehet majd forgalomba hozni, amelyeket blokkolásgátló rendszerrel (ABS) látnak el - szavazta meg nagy többséggel az erről szóló javaslatot az Európai Parlament kedden.