Ajándékozz éves hvg360 előfizetést!
A Honda Prologue sokkal népszerűbb a piacon, mint a hasonló technikára épülő Chevyk és Cadillacek.
A legfrissebb eladási mutatók szerint az idei esztendő harmadik negyedévében 12 644 darabot értékesítettek a Honda legújabb elektromos SUV-jából, a Prologueból.
Mindez annak fényében érdekes, hogy a Honda és a General Motors által közösen fejlesztett, és a GM által gyártott modell sokkal kelendőbb, mint az amerikai vállalat saját márkás elektromos típusai.
Viszonyításképp, a jelzett időszakban csak 7 998 Chevrolet Blazer EV, illetve 7224 Cadillac Lyric talált gazdára az Egyesült Államokban.
A General Motors-féle Ultium platformra épülő Honda Prologue egy 85 kWh kapacitású akkumulátorból nyeri a működéséhez szükséges energiát, a hatótáv a hivatalos és igen szigorú amerikai EPA-mérések alapján kiviteltől függően 439-476 kilométer magasságában alakul.
A DC-fronton maximum 155 kW-tal tölthető lítium-ion telepbe ideális esetben 10 perc alatt akár 105 kilométernyi hatótáv is “tankolható”.
A szimplamotoros fronthajtású alapmodell 215 lóerős és 320 Nm-os produkciót ad elő, a duplamotoros összkerekes kivitel 292 lóerős teljesítményű, illetve 451 Nm nyomatékú.
A 4,87 méter hosszú és 3,09 méteres tengelytávolságú Honda Prologue 19-21 colos kerekeken gördül, a műszerfalon két darab 11 colos kijelző található. A csomagtér 714-1634 literes.
A típus 48 795 dolláron (19,2 millió forint) nyit az USA-ban, az erősebb hajtású csúcsmodellért pedig alaphangon 59 295 dollárt (23,3 millió forint) kérnek el.
A vállalat első igazi villanyautójaként jegyzett apró Honda e-t a közelmúltban vezették ki az európai piacról, a második elektromos modellről, a villanyosított HR-V-nek tekinthető e:Ny1-ről pedig nemrégiben részletes tesztben számoltunk be.
