A közútkezelő MKIF Zrt. osztott meg két tanulságos videót, amelynél az első példa egy ütközésnél fékezés nélkül csapódó autó, a második pedig az „én még beférek” jelenség – jegyzik meg, hozzátéve, hogy mindkettő tragikus következményekkel is járhat.

Mint írják: a tereléseiket több kilométerrel korábban jelzik változtatható jelzésképű táblákkal, majd a munkaterületeknél fokozatos sebességkorlátozással (100 km/h, 80 km/h és végül 60 km/h), ám sokan figyelmen kívül hagyják ezeket, ezzel veszélybe sodorva magukat és másokat is.

Az ún. ütközéselnyelők (Truck-Mounted Attenuator, TMA), amelyek darabja 4-5 millió forintba kerül, éjjel-nappal védik a munkát végző kollégákat, és megmentik azok életét is, akik nem egy soktonnás teherautóval ütköznek. Tapasztalataik szerint havonta kell egyet-egyet leselejtezni ezekből, miután összetörték.