Ajándékozz éves hvg360 előfizetést!
A Peugeot 408 lokálisan zéró emissziós legújabb verziója körülbelül 450 kilométert képes megtenni egy töltéssel.
A Peugeot két évvel ezelőtt leplezte le látványos vonalvezetésű középkategóriás crossoverét, az általunk is alaposan letesztelt 408-ast, mely eddig tisztán benzines, hibrid és plug-in hibrid változatban volt kapható.
Most bemutatkozott a lokálisan zéró emissziós legfrissebb változat, az E-408:
Az első kerekeket hajtó villanymotor 210 lóerős teljesítményű, illetve 345 Nm nyomatékú, az 58,2 kWh kapacitású akkumulátor pedig egy teljes töltéssel mintegy 453 kilométeres hatótávolságot tesz lehetővé.
A rekuperációhoz hasonlóan a teljesítmény is három fokozatban állítható. Eco módban 170 lóerőt és 270 Nm-t kapunk, Normal módban 190 lóerős és 300 Nm áll rendelkezésünkre, Sportba kapcsolva pedig mindenből a maximumot kapjuk.
Az alapáron hőszivattyús újdonság maximum 120 kW-tal tölthető, és ideális esetben 10 perc alatt akár 100 kilométernyi hatótáv is „tankolható” bele. Egy 20-80 százalékos töltési procedúra a gyártó szerint körülbelül félórányi időt vesz igénybe.
A 471 literes csomagterű E-408 árai egyelőre ismeretlenek. A 130 lóerős benzines alapmodell 12,4 millió forinton nyit Magyarországon, a 136 lóerős hibrid verzió 13,2 millió forinttól indul, a 180-225 lovas plug-in hibrid 408-asok listaára pedig 16,6-19,5 millió forint körül mozog.
