Ajándékozz éves hvg360 előfizetést!
A Mercedes-AMG GT63 Pro teljesítménye mindenféle elektromos rásegítés nélkül haladja meg a 600 lóerőt.
Nemrégiben volt szerencsénk alaposan meghajtani nemcsak a lágyhibrid új AMG G63-as kockaterepjárót, hanem a mindenféle hibrid technikát nélkülöző kétajtós AMG GT 63-at is, melyek közös vonása az 585 lóerős és 800 Nm-es produkcióra képes 4 literes V8-as benzinmotor.
Utóbbi típusból létezik egy ennél is sokkal erősebb kivitel is, a 612 lovas V8-as erőforrásra épülő 816 lóerős és 1420 Nm-es plugin hibrid GT 63 S E Performance, mely azonban nem kevesebb, mint 2,2 tonnát nyom a mérlegen.
És most itt a vadonatúj GT63 Pro, melyben nincs semmilyen hibrid technika, és amelynek V8-as motorja 612 lóerővel és 850 Nm-rel gyilkolja a négy kereket.
Az GT63-hoz hasonlóan 3,2 másodperces 0-100-as szintidejű újdonság végsebessége 317 km/h, vagyis a végsebesség 2 km/h-val nőtt az alapmodellhez képest.
Versenypályán azonban vélhetően jelentősebb a különbség a két GT között, az új csúcsmodell továbbfejlesztett aerodinamikai csomaggal, megnövelt teljesítményű hűtőrendszerrel, alapáras szuperkönnyű karbonkerámia fékkel, 21 colos kovácsolt felnikre szerelt Michelin Pilot Sport 5 vagy Michelin Pilot Sport Cup 2 R gumikkal, illetve fix hátsó szárnnyal támad.
A kilencfokozatú automata váltós, 10,9 másodperces 0-200-as gyorsulású GT63 Pro értékesítése szeptemberben kezdődik meg, az árakat egyelőre nem fedték fel.
A GT63 magyarországi hivatalos listaára 81,9 millió forint, a 0-ról 100-ra 2,8 másodperc katapultáló, 13 kilométeres elektromos hatótávú GT 63 S E Performance pedig minimum 93,4 millió forint kifizetését követően vezethető haza.
