A Kia 2016 elején mutatta be a Soul és a Sportage közé ékelődő kompakt szabadidő-autóját, az általunk is alaposan letesztelt Nirót, mely többek közt hibrid és tisztán elektromos változatokban is kapható modellből most megérkezett a második nekifutás.

Az elsőtől az utolsó csavarig megújult Kia Niro designja a 2019-ben debütált Habaniro tanulmány formatervéből merít ötleteket.

A koreai gyártó jellegzetes "tigrisarca" a vadonatúj Nirón átalakult, mostantól a motorháztetőtől egészen a lökhárító alatti sárvédőig terjed.

A tetőkárpit újrahasznosított tapétából, az ülések elasztikus pamutvásznat, Tencelt tartalmazó bio poliuretánból készülnek, amit eukaliptuszlevelekből nyernek ki, az ajtópaneleken pedig BTX mentes festéket használnak.

Az új Niro részletes specifikációit egyelőre még nem hozták nyilvánosságra, azt viszont már tudni lehet, hogy elődjéhez hasonlóan hibrid, plugin hibrid és tisztán elektromos változat is elérhető lesz a kínálatban.

Újdonság a "Greenzone Drive Mode", amely automatikusan átvált (P)HEV üzemmódból elektromosba. Amikor zöld zónákban, például lakott területeken, vagy iskolák és kórházak közelében haladunk, a kocsi a navigációs adatok és a vezetési előzmények adatai alapján automatikusan villamos energiát használ. A rendszer felismeri a vezető kedvenc helyszíneit is, ideértve például a navigációban zöld zónaként regisztrált otthoni és munkahelyi címet.

Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.