Ajándékozz éves hvg360 előfizetést!
A Ford szerdán bemutatta platós autójuk legújabb generációját.
A Ford globális szinten legnépszerűbb pickupja a Ranger, amelyből bemutatkozott a világpiacra szánt változat negyedik generációja. Az új Ranger a korábbi változat továbbfejlesztett alvázára épül, amelynek nyomán 5 centivel nagyobb tengelytávot kapott, valamint 5 centivel szélesebb is, mint az előző verzió volt. Fontos újdonság az elülső rész új konstrukciója, amely egy új hathengeres motor számára teremtett helyet, és a jövőben más erőforrások beépítését is lehetővé teszi.
Esztétikailag az új generációs Ranger merészebbnek tűnik, és harmonizál a Ford pick-up modelljeinek globális dizájnjával, különösen az Amerikában nemrég megjelent Maverick és Bronco modellekével. A kabintér is egyre inkább a személyautók irányba megy el a korábban haszonjárműként használt pickupok esetében is, ennek megfelelően puhábbak az anyagok és fontosabbak a kényelmi kiegészítők. Az új Rangerben a középső képernyő függőleges elrendezésű és a Ford SYNC 4 rendszere fut rajta.
A Ford új hajtáslánccal is kiegészítette a Ranger kínálatát, megkapta a 3.0 literes V6-os turbódízel motort, ami komoly vontatási képességeket ad majd az autónak. Az alapmotor maradt a bevált 2.0 literes egyturbós, illetve ennek biturbós változata.
A Ford 2022 második felében kezdi meg majd fogadni a megrendeléseket az új generációs Rangerre, az első autók pedig 2023-ban érkezhetnek. Az új Ranger gyártása Thaiföldön és Dél-Afrikában zajlik majd, de a modell egyes piacokon való bevezetésének időrendjét még nem közölték.
Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.
Amerikai hadvezér már nevében is a hatkerekű RAM 1500 TRX Warlord
