Egy minap frissített KSH-táblázatból nem a balesetek előzménye (pl. az elsőbbségadás be nem tartása), hanem a következménye (a KSH szerint: természete) derül ki. A kissé szokatlan megnevezés közérthetően fogalmazva azt mutatja mennyien borították fejre az autójukat, vagy mentek neki álló járműnek, esetleg egy fix, szilárd tárgynak – írja az adatokat ismertető cikkében a Vezess.hu.

Ennek alapján a 16628 személyi sérüléses balesetre elosztva:

1. haladó járművek ütközése – 9212 eset

2. felborulás, farolás, pálya elhagyása (ezek a KSH kategóriái) – 2729 eset

3. gyalogos elütése – 2552 eset

4. szilárd tárgynak ütközés – 676 eset

5. álló járműnek ütközés – 412 eset (hangsúlyozzuk, hogy itt nem araszolgatás közben a megálló járműnek koccanásokról van szó, ezek mind személysérüléses, súlyos balesetek)

6. egyéb balesetek – 1047 darab

Az egyes elemeket tekintve, a haladó járművek ütközéséből 2009-ben volt ennyi legutóbb, felborulásos-árokba borulásos balesetből pedig a tavalyi az elmúlt 15 év második legrosszabb adata. A gyalogosgázolások tavalyi száma az elmúlt 6 év legrosszabb adata, szilárd tárgynak ütközésből 4 éve volt ennyi, az álló járműnek ütközéses 2016-os adatnál csak egyszer volt több az elmúlt évtizedben, az egyéb kategória nagyjából átlagos.

A személyautósok felelősök a legtöbb balesetért, hiszen ebből a járműfajtából közlekedik a legtöbb az utakon. Íme, a sorrend.

1. személyautó vezetője – 10 606 baleset

2. kerékpáros – 1778

3. tehergépkocsi sofőrje – 1542

4. gyalogos – 933

5. segédmotoros – 654

6. motoros – 639

7. itt is van egyéb kategória – 264 baleset

A személyautósok adata az elmúlt 7 év legrosszabbja, és biztosan más a közvélekedés, de a kerékpárosok 8 éve nem okoztak ennyire kevés balesetet.

Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.