A lóerő régóta kifejezője a teljesítménynek, ami soha nem volt nemzetközileg egységes sztenderd, ezért mára hivatalosan kilowattban is meg kell adni egy jármű teljesítményét.

A Nissannál viszont csavartak még egyet ezen a hagyományosan bevált kifejezésen és kitalálták a teveerőt, amely az off-road teljesítmény kifejezésére szolgálhat. Mivel hamar nyilvánvaló volt, hogy homokon az irányíthatóság és az emelkedési ellenállás leküzdése a talaj miatt nagyon nagy szerepet játszik, azt találták ki, vesznek egy olyan egységet, ami évezredek óta megfelelően képes kiszolgálni ezeket a kritériumokat. Ez volt a sivatag hajója: a teve.

"Építettek" egy sztenderdnek kitalált 60 méteres és 9 fokos emelkedésű tesztpályát, majd egy tevét többször végigvezettek rajta és megmérték az állat átlagos teljesítményét. Mindez egy 320 kilós, egységnyi tevével számolva 765 Watt lett. Ez hivatalosan 1 teveerő (^dCP - camelpower) mostantól. Ezt követően fogtak egy Nissan Patrolt és lemérték hány teveerős, aminek az eredménye, hogy egy V8-as Patrol 213 tevés. (Vagyis pontosabban 213 ^dCP.)

Messze még április elseje, úgyhogy ez nem vicc, tényleg azt akarják, hogy ezek az adatok jelenjenek meg az autók mellett hivatalos adatként. Legalábbis az emirátusok mérési hivatalánál elindították a bejegyzési eljárást a teveerőre. Hát azért meglátjuk, de jópofa kísérelt az biztos.

A videó elég hosszú, a lényeget írtuk le: