Ajándékozz éves hvg360 előfizetést!
Faceliftnek is erős lenne nevezni, amennyire átszabták a sportautót a 2016-os modellévre, de ha a hajtást nézzük, már valamivel komolyabb változások vannak.
A Sant’Agata Bolognese-i cég 5,2 literes V10-es feltöltés nélküli motorja ugyanis megkapta az anyavállalat - a VW-konszernnél fejlesztett -, úgynevezett hengerlekapcsolós technológiát, így akár kvázi sima öthengeres 2,5 literes motorként is működik az erőforrása bizonyos üzemállapotokban.
Természetesen, komolyabb gázfröccsre azonnal visszatér a V10-es 610 lóereje. Hogy valójában mi értelme mindennek? A CO2-kibocsátáson nyernek pár grammot. Konkrétan 290 g/km, helyett így csak 283 g/km a kocsi átlagos szén-dioxid kibocsátása.
Ezen kívül új színekben is rendelhetők a kiegészítők, amellyel kívül-belül újabb variációk hozhatók létre. Ezen kívül a márka tovább erősíti Ad Personam programját is, amellyel egyedivé lehet alakíttatni a járműveket. Többek közt új LED-es motortérfényt és új audiórendszert lehet kérni a 2016-os Huracanba.
Friss autós hírekért, érdekességekért lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.
