Ajándékozz éves hvg360 előfizetést!
Közeledik a szeptemberi Frankfurti Autószalon, szaporodnak a kémfelvételek a bemutatásra váró autókról. Most éppen a Porsche 911-es – jelenlegi kódján 991-es nemzedék frissített verzióját kapták rajta a Nürburgringen. Szinte teljesen álca nélkül.
Persze pont annyi takarás még van ilyenkor az autókon, hogy legyen meglepetésfaktor a bemutató során is. Így a hátsólámpákon még elég sok a maszkolás. Ugyanakkor jól látszik, hogy a fényszórók változtak, keskenyebb nappali menetfényt kaptak, amelyek LED-esek természetesen. Más lett az első ütköző vonala is, a kilincsek és talán kicsit még retrósabb a motortető rész is. A teljesen új generáció egyébként majd 2018-ra várható.
A motortérben mondhatni inkább forradalmiak a változások. A Porsche, mint közölte minden 911-es turbós lesz a jövőben. Mivel hivatalos infók nincsenek, várhatóan a jelenlegi Boxsterben szolgáló 2.7 literes, hathengeres boxermotor erősítik 365 lóerősre a Carrera számára, míg az erősebb Carrera S jelenlegi 3.8 literes motorját lecserélik egy 3.4 literes egységre, amely 415-450 lovas lehet. Mindezzel a szívomotoros korszak 5000-es fordulattól visítva rugdosó fenevadjai kezelhetőbbé válnak, a turbónak köszönthető már alacsonyabb fordulatról is elérhető maximális nyomatékcsúcsokkal.
Porsche 991.2 (2016)
Bridgetogantry.com
A motortérben mondhatni inkább forradalmiak a változások. A Porsche, mint közölte minden 911-es turbós lesz a jövőben. Mivel hivatalos infók nincsenek, várhatóan a jelenlegi Boxsterben szolgáló 2.7 literes, hathengeres boxermotor erősítik 365 lóerősre a Carrera számára, míg az erősebb Carrera S jelenlegi 3.8 literes motorját lecserélik egy 3.4 literes egységre, amely 415-450 lovas lehet. Mindezzel a szívomotoros korszak 5000-es fordulattól visítva rugdosó fenevadjai kezelhetőbbé válnak, a turbónak köszönthető már alacsonyabb fordulatról is elérhető maximális nyomatékcsúcsokkal.
Porsche 991.2 (2016)
Bridgetogantry.com
