A márka történetének legerősebb autójában a brutális erőt egy 6.2 literes kompresszoros V8-as szabadítja fel, amely a 850 Nm-es csúcsnyomatéka révén, képes 3,7 másodperc alatt 100-ra gyorsítani álló helyzetből a kocsit. A végsebessége eléri a 320 km/h-t.

A Cadillac közleménye szerint a sportmodell 25 százalékkal nagyobb torziós szilárdsággal rendelkező vázat kap, mint a normál modell, miközben a kerekek nyomtávját jelentősen megnövelték. A CTS-V súlya 1880 kilogramm, könnyebb ezzel a BMW M5-nél, illetve Mercedes E63 AMG-nél is.

Cadillac

Hasonlóan az új Corvette-hez, a Cadillac CTS-V-ben is elektronikusan vezérelt, részben záró differenciálmű is növeli a kocsi menetképességeit. Elöl, a 390 milliméteres tárcsákhoz a Brembo hatdugattyús féknyergein keresztül préselődnek a betétek, míg hátul 365 milliméteresek a tárcsák. 

A kocsi belseje is tükrözi a sportosabb célközönség igényeit, karbonszálas kiegészítő elemekkel, Recaro ülésekkel, sőt versenypálya-adatok rögzítésére alkalmas hardware, megfelelő programcsomagokkal is található benne.