A pálya teljes nyomvonalának hossza 5807 méteren, amelyen 11 kört tesznek meg futamonként a versenyzők. Büntetősúlyok tekintetében továbbra is a már konstruktőri világbajnok Citroen viszi a prímet a maximális 60 kilogrammal, míg a Chevyk és a Hondák  plusz 30-30 kilogrammot cipelnek majd többletként.

A sanghaji szereplésével az egyéni ponttáblázat 5. helyére előrelépő Michelisz úgy érzi, hogy a Mehdi Bennani és a Proteam révén aratott idei első Civic-győzelem után van ok az optimizmusra: „A tavalyi futamgyőzelem után természetesen idén is magas célkitűzésekkel érkezem Suzukába” – mondta a korábbi privát világbajnok. „Az elmúlt versenyek formája alapján úgy látom, hogy kis szerencsével dobogós helyezésekért harcolhatunk Japánban. A pálya nyomvonala változik a WTCC mezőnye számára, ugyanis ettől az évtől már a teljes, Forma1 által is használt változatot koptatjuk majd, ami igazán örvendetes, ugyanis ez a nyomvonal az egyik kedvencem szimulátoros korszakomból.”

A világbajnokságot a Citroen argentin kiválósága, José Maria Lopez vezeti 384 ponttal, megelőzve francia csapattársait, a 291 pontos Yvan Mullert és a 251 egységet jegyző Sebastian Loeböt. Amennyiben az argentin versenyző hozza korábbi formáját, akkor vasárnap Japánból már világbajnokként távozhat.

Michelisz 142 ponttal birtokolja az 5. pozíciót, beékelődve a Honda gyári csapatának két versenyzője közé: Tiago Monteirótól 28 ponttal van lemaradva, míg Gabriele Tarquinit 8 egységgel előzi meg.