Ajándékozz éves hvg360 előfizetést!
A Nissan GT-R 550 lóerős ikerturbós V6-os erőforrásokat kézzel rakják össze. Egy mesterember felel egy motorért.
Talán kevesen tudják, de a Nissan legerősebb sorozatgyártású autójának, a GT-R-nek a motorját manapság is kézzel rakják össze Japánban. A 3.8 literes, 550 lóerős V6-os blokkokhoz ráadásul csak nagyon komoly szaktudással rendelkező mesteremberek, japánul takumik nyúlhatnak hozzá, ami azt jelenti, hogy jelenleg Takumi Kurosawa, Tsunemi Ooyama, Izumi Shioya és Nobumitsu Gozu felelől az összes VR38DETT kódjelű erőforrásért.
Négyük összesen 100 évnyi motorépítő tapasztalattal rendelkeznek, amit manapság kizárólag arra fordítanak, hogy a Nissan yokohamai motorgyárában életre keltsék a rajongók körében méltán népszerű ikerturbós V6-os erőforrásokat. Mivel egy mesterember felel egy adott blokkért, gyakran látogatnak el a gyárba GT-R tulajdonosok, hogy találkozzanak az autójukban duruzsoló erőforrás megépítőjével, ahogyan tette ezt például a leghíresebb amerikai talk-show sztár és autógyűjtő, Jay Leno is.
Természetesen minden blokkra kerül egy plakett, amin az adott mesterember neve szerepel, hasonlóan ahhoz, ahogy az AMG Affalterbach-i műhelyében az átalakított Mercedes motorra is rákerül az építő neve. Jó látni, hogy a robotizált gyártási technológiák világában is vannak olyan műhelyek, ahol igazi kézműves munkával készülnek ezek a műszaki remekek.
