A teljes értékű hátsó ülésekkel rendelkező autók között az összehasonlításban a Mercedes CLS 63 AMG nyújtotta a legjobb teljesítményt. A kívánt hőmérsékletet az autó már 8 perc után elérte a jármű elejében, a hátsó részben ez egy perccel tovább tartott. Ha a belső tér kellemes hőmérsékletéről van szó, a Mercedes SL 350 verhetetlen. Hét perc után már kellemes 22 foknak örvendhetünk, igaz az SL csak kétszemélyes.

A fűtéskomfort azonban nem feltétlenül luxus limuzinok és sportautók privilégiuma. Az alsó középosztályban a BMW 120i jár az élen. Az autó első fertályában még gyorsabban szolgáltatja a meleget (7 perc), mint a Mercedes, a művelet az autó hátsó részében azonban négy perccel tovább tart. A kisautók között a Fiat Panda 1,2 8V Natural Power érte el a legjobb eredményt. Kilenc, illetve 14 perces eredményével például az Opel Agila 1,3CDTI-t is simán lekörözi. Az Agila 20/26 perc után éri el a 22 fokos hőmérsékletet. Az ok: a dízelek alapvetően lassabban melegszenek fel, mint a benzinesek. Magasabb hatásfokuk miatt kevesebb meleget adnak le, amit a belső tér felmelegítéséhez lehet használni.

Aki azt szeretné, hogy dízel autója gyorsabban melegedjen fel, annak ajánlott kiegészítő fűtéssel megrendelni kocsiját. Ez a tartozék vagy gyárilag, vagy felár ellenében kapható. Számos modellhez létezik utólag beszerelhető megoldás. A kiegészítő fűtés vagy elektromos, vagy hasonlóan, mint az állófűtés, az autó üzemanyagát égetve működik. Kiegészítő fűtéssel a BMW X6 xDrive35d elöl már 8, hátul 10 perc után elfogadható hőmérsékletre melegíti az autót.

Azonban nem csak a motor fajtája döntő a fűtési eredménynél, a befűtendő kabin mérete is számít. Így egy kétüléses sportautó fölényben van egy nagyterűvel szemben. Nem csoda, hogy a Ford Galaxy 2.2 TDCi a hatalmas belső tér miatt a fűtés összehasonlításnál a legrosszabb eredményt érte el. Csikorgó hidegben elől 23, hátul több, mint 30 percig tartott az utas kabin felmelegedése. Rövid úton ajánlott a Fordban melegen öltözni.

Részletes eredmények az Autómenedzser.hu autós portálon.