Ajándékozz éves hvg360 előfizetést!Még a luxemburgiak is több autót vesznek, mint a magyarok
Az európai új autó piac továbbra is az ellentétek színtere, néhány piac nő és egyes modellek sikeresek, míg mások súlyos krízissel küzdenek – derül ki a Jato Dynamics legfrissebb, júliusi elemzéséből. A magyar piac továbbra is a leggyengébb, még a lakosai számát tekintve húszszor kisebb Luxemburg is jócskán megelőzi.
Az európai új autó eladások júniusban is tovább estek (-6,5%) a tavalyi év azonos hónapjához képest, így az első hat hónap összesített számai már csak 1,1%-kal haladják meg a tavalyi év január és június között regisztrált autóeladásokat.
Legfőképp a német és az olasz piacok elhúzódó gyengélkedése (-32,3% és -9,1%) látszik meg az erdeményeken, valamint a közép-kelet-európai országok gazdasági nehézségei is negatívan hatnak az összpiaci számokra.
Néhány nagy márka, mint a Fiat, a Ford, a Volkswagen – melyek tradicionálisan népszerűek a német és az olasz vásárlók körében – már erősen szenvedik a nagy piacok általános gyengélkedését. Franciaországban és Angliában azonban már kedvezőbb a kép.
A Renault volt az idei év első hat hónapjának legnagyobb nyertese. Tavaly ilyenkor a top tizes lista ötödik helyét foglalta el az első 6 hónapra számolt eladásai alapján, idén viszont a Cliónak és a Mégane-nak köszönhetően már a második, és mindössze 196 694 autóval maradt el a VW mögött.
Máshol az új modell bevezetések hozták meg az előrelépést. Az Opel/Vauxhall Astra sok európai piacon ér el szép eladási eredményeket, amivel a márkát felsegítette a top 10-es lista harmadik helyére. A Volkswagen Polo egyre növekvő népszerűsége a roncsakciók hiányát szenvedő hazai német piaci veszteségek ellenére is szép bevételt hozott a márkának.
A Fordnak és a Volkswagennek is kevesebb új autót sikerült értékesítenie az idei évben, mint tavaly az első 6 hónapban, ami nagyrészt a német piac drasztikus visszaesésének volt köszönhető. Májusban ez 35,1% volt, majd júniusan 32,3% a tavalyi év azonos hónapjaihoz képest.
A Fiat hasonlóképpen szenved az olasz piacon is erősen érezhető visszaeséstől. Bár júniusban még mindig a Fiaté az első három legjobban fogyó modell az olasz piacon, de mindhárom modell már alacsonyabb számokkal van jelen, mint tavaly júniusban.
Márkák eredményei
Márka | Jún 2010 | Jún 2009 | változás | 2010. I-VI. | 2009. I-VI. | változás |
VOLKSWAGEN | 152,801 | 166,559 | -8.3% | 834,377 | 844,415 | -1.2% |
RENAULT | 118,891 | 113,625 | +4.6% | 637,683 | 521,542 | +22.3% |
OPEL/VAUXHALL | 113,360 | 108,735 | +4.3% | 532,610 | 557,440 | -4.5% |
FORD | 102,761 | 128,188 | -19.8% | 635,664 | 667,709 | -4.8% |
PEUGEOT | 99,944 | 100,298 | -0.4% | 558,382 | 502,568 | +11.1% |
CITROEN | 85,459 | 90,838 | -5.9% | 466,976 | 439,847 | +6.2% |
FIAT | 79,582 | 100,647 | -20.9% | 487,430 | 542,782 | -10.2% |
BMW | 64,993 | 59,771 | +8.7% | 311,518 | 288,803 | +7.9% |
MERCEDES | 60,711 | 64,860 | -6.4% | 299,078 | 302,029 | -1.0% |
AUDI | 58,626 | 63,203 | -7.2% | 330,601 | 326,887 | +1.1% |
Az Opel/Vauxhall szekerét most két modell hajtja: a Corsa és az új Astra. Mindkét modell rendkívül sikeres volt az Egyesült Királyságban júniusban (+22,2% és +85,9%) és ennek a sikernek is köszönhetően ezzel az európai top 10-es modell eladási lista előkelő második és negyedik helyét foglalják el.
Top 10 modell
Modell | Jún 2010 | Jún 2009 | változás | 2010. I-VI. | 2009. I-VI. | változás |
VOLKSWAGEN GOLF | 46,235 | 61,918 | -25.3% | 274,922 | 288,598 | -4.7% |
OPEL/VAUXHALL CORSA | 37,984 | 34,445 | +10.3% | 177,204 | 181,683 | -2.5% |
VOLKSWAGEN POLO | 36,721 | 21,316 | +72.3% | 191,437 | 154,417 | +24.0% |
OPEL/VAUXHALL ASTRA | 33,927 | 28,567 | +18.8% | 164,724 | 137,500 | +19.8% |
RENAULT CLIO | 33,357 | 32,808 | +1.7% | 193,908 | 145,015 | +33.7% |
FORD FIESTA | 33,312 | 43,820 | -24.0% | 237,930 | 243,787 | -2.4% |
PEUGEOT 207 | 29,870 | 37,124 | -19.5% | 174,399 | 193,534 | -9.9% |
RENAULT MÉGANE | 28,292 | 23,813 | +18.8% | 143,819 | 110,433 | +30.2% |
FIAT PUNTO | 24,262 | 32,566 | -25.5% | 151,338 | 171,078 | -11.5% |
CITROEN C3 | 23,062 | 15,932 | +44.8% | 127,947 | 83,033 | +54.1% |
Németország a súlyos visszaesés ellenére sem veszítette el vezető szerepét Európában, a németeknél csak a görög piacon (-40%) volt nagyobb a visszaesés a múlt hónapban.
Ország | Jún 2010 | Jún 2009 | változás | 2010. I-VI. | 2009. I-VI. | változás |
Ausztria | 32,957 | 36,091 | -8.7% | 169,676 | 166,017 | +2.2% |
Belgium | 53,872 | 43,736 | +23.2% | 320,203 | 273,205 | +17.2% |
Ciprus | 1,383 | 1,366 | +1.2% | 7,313 | 8,478 | -13.7% |
Csehország | 18,538 | 16,284 | +13.8% | 89,026 | 79,232 | +12.4% |
Dánia | 12,614 | 11,291 | +11.7% | 70,687 | 54,782 | +29.0% |
Észtország | 896 | 982 | -8.8% | 4,853 | 5,725 | -15.2% |
Finnország | 12,237 | 7,922 | +54.5% | 62,436 | 52,086 | +19.9% |
Franciaország | 240,531 | 235,137 | +2.3% | 1,212,436 | 1,131,315 | +7.2% |
Németország | 289,255 | 427,111 | -32.3% | 1,468,787 | 2,059,405 | -28.7% |
Nagy Britannia | 195,226 | 176,264 | +10.8% | 1,108,662 | 924,955 | +19.9% |
Görögország | 14,591 | 24,320 | -40.0% | 97,732 | 113,661 | -14.0% |
Magyarország | 4,290 | 5,956 | -28.0% | 21,681 | 40,067 | -45.9% |
Izland | 1,135 | 725 | +56.6% | 1,925 | 1,275 | +51.0% |
Íroroszág | 8,459 | 4,809 | +75.9% | 67,934 | 46,711 | +45.4% |
Olaszország | 171,242 | 211,634 | -19.1% | 1,168,078 | 1,135,819 | +2.8% |
Lettország | 631 | 592 | +6.6% | 2,634 | 3,110 | -15.3% |
Litvánia | 663 | 889 | -25.4% | 3,277 | 4,312 | -24.0% |
Luxemburg | 5,155 | 4,028 | +28.0% | 29,677 | 24,393 | +21.7% |
Norvégia | 11,119 | 7,581 | +46.7% | 61,969 | 41,747 | +48.4% |
Lengyelország | 28,229 | 27,065 | +4.3% | 159,000 | 169,845 | -6.4% |
Portugália* | 19,661 | 16,011 | +22.8% | 106,992 | 73,095 | +46.4% |
Szlovákia | 6,284 | 11,103 | -43.4% | 29,522 | 45,728 | -35.4% |
Szlovénia | 5,663 | 5,180 | +9.3% | 32,403 | 29,446 | +10.0% |
Spanyolország | 121,688 | 96,659 | +25.9% | 605,156 | 432,955 | +39.8% |
Svédország | 28,270 | 22,393 | +26.2% | 138,079 | 102,794 | +34.3% |
Svájc* | 27,412 | 26,777 | +2.4% | 143,046 | 133,393 | +7.2% |
Hollandia | 50,917 | 35,243 | +44.5% | 270,568 | 220,262 | +22.8% |
Összesen | 1,362,918 | 1,457,149 | -6.5% | 7,453,752 | 7,373,813 | +1.1% |
* Becsült adat 2010 júniusra | ||||||
Zuhan a német piac, lángol a kínai
Melyik autókkal a legelégedettebbek a vásárlók?
Nem minden gyerekülés biztonságos - teszt
Mitől jó egy bicikliszállító? – teszt
Lehet Toyota-gyár Magyarországon? – exkluzív interjú
Sok hűhó egy hibridért
Gyerekülésteszt 2010
A legjobb autók nyaraláshoz
Melyik a legjobb gumi izmos autóra?
