Eszerint például egy nemzetközi szállítás teljesítése után a Németországban lévő holland kamion egy hét leforgása alatt legfeljebb három helyi városközi fuvarra is vállalkozhat. Ezt más, nem székhelye szerinti három további államban megismételheti. Eddig erre biztos és egységes szabályozás nem volt, a tagországok különböző gyakorlatot követtek.

A nemzetközi árufuvarozást már 1992-ben elvben liberalizálta az Európai Unió, de bizonyos korlátozások fennmaradtak. Ezen egyikével kapcsolatban született most döntés, nyitották meg jobban az uniós közúti szállítási piacot. A teljes piacfelszabadításra még várni kell, előre láthatóan 2013-ig.