Az autót elsősorban az indiai és a kínai piacra szánja a Volkswagen. A kiszemelt vásárlói célcsoport a feltörekvő középosztály.

A konszern berkeiben "Budget Car" projekt néven ismert kisautó mintegy 20 százalékkal kerül majd kevesebbe, mint a konszern kínálatában szereplő mostani legkisebb modell, az Up - írja a Volkswagen egyik szóvivőjére hivatkozva a Manager Magazin pénteki számában megjelenő cikk. 

A VW márka kínálatában jelenleg az Up a legkisebb és legolcsóbb modell. Az autógyárak világszerte a piaci siker egyik zálogaként tekintik a kisautó szegmens kiszolgálását és a VW ezen a téren is piacvezető szerepre tör. A VW Up modellnek készülnek már a Skoda és Seat márkanevet viselő változatai is, amelyek kevesebbe kerülnek majd az Up németországi közel 10 ezer eurós áránál. 

A Volkswagen eredetileg a Suzukival folytatott együttműködéssel tervezte megoldani a feltörekvő piacok kisautó modellekkel történő ellátását. A japán vállalat azonban terhesnek találta az együttműködést és minden eszközzel igyekszik visszaszerezni a Volkswagen tulajdonában lévő közel 20 százalékos részvénypakettjét. 

A Manager Magazin értesülése szerint a Budget Car projektet az Opeltől átigazolt és a Volkswagennél a Suzuki-együttműködésért felelős Hans Demant irányítja. A projekt megvalósításáról az idén tavasszal dönt a Volkswagen vezetősége.