Idén is megvárnák a győztest a Ferihegyen © Stiller Ákos

Számunkra örömteli módon értek véget a 2007-es MotoGP 125 köbcentiméteres kategóriájának küzdelmei, hiszen óriási izgalmak közepette végül magyar világbajnokot ünnepelhettünk. Meglepetésnek ugyan nem nevezhető, hiszen az egész szezon Talmácsi Gábor és csapattársa - egyben fő riválisa -, a spanyol Hector Faubel küzdeleméről szólt.

Talma végül a szezonzáró Valenciai Nagydíjon mutatott higgadt versenyzésének köszönhetően behúzta a világbajnoki címet. A magyar pilóta a záró futamon nem törekedett mindenáron győzelemre, így a nem mindig korrekt módon versenyző spanyol álhatott a valenciai dobogó tetejére. Felhőtlenül boldog azonban nyilván ettől sem volt, amit bizonyított is a futam utáni sértődött nyilatkozataival.

Ez azonban sem az újdonsült világbajnokot, sem a szurkolókat nem érdekelte. Talma már 2006-ban is bizonyított, egy évvel később révbe is ért, jövőre pedig szerződése szerint már egy osztállyal feljebb, a 250 köbcentiméteres kategóriában küzdhet majd. A címvédés hatalmas dolog lenne, ami a 125-ösöknél jóval nehezebb, mint máshol. Bizonyíték erre, hogy 1996 óta ez senkinek nem sikerült.

Kemény munka a teszteken

© Stiller Ákos

Az idei motorral több gond is volt a valenciai és jerezi teszteken, de összességében Talma pozitívan nyilatkozott. Bár nem rejtette véka alá a motor kisebb-nagyobb technikai hiányosságait, a szezonkezdetre elmondása szerint jó gépet sikerült összerakniuk a csapattal.

„Sokat szenvedtünk a tesztek alatt, de a kemény munka meghozta a gyümölcsét” - utalt honlapján a versenyző arra, hogy nem volt zökkenőmentes a tesztidőszak, bár már akkor is úgy nyilatkozott, hogy nem feltétlenül a gyorsaság volt a fő szempont a gyakorlás során.

A hétvégi szezonkezdet előtt három napjuk volt a versenyzőknek és a csapatoknak, hogy megismerjék a pályát és éjszakai vezetés körülményeit, a Katari Nagydíj ugyanis az első éjszakai verseny lesz a sportág történetében. A három edzésen Talmácsi sorrendben a hetedik, ötödik, végül a brit Bradley Smith mögött egy ezredmásodperccel lemaradva a harmadik helyen végzett, és - figyelembe véve a korábbi eredményeket - a tendencia bizakodásra adhat okot.

Éjszakai bagoly © AP

A címvédés a levegőben van, de nem szabad elfelejteni, hogy Talma tavaly egyrészt nem címvédőként, másrészt nem is a legesélyesebbként indult neki a szezonnak (a csapaton belül példának okáért nem is ő, hanem Faubel kapta az erősebb motort), meglepetést tehát idén is bárki okozhat.

A tavalyi nagy ellenfelek közül Faubel, a cseh Lukas Pesek és az olasz Mattia Pasini egy osztállyal feljebb versenyeznek már, de ott van még a 2007-es pontversenyben harmadik helyen végzett japán Kojama Tomojosi, és várhatóan új trónkövetelők is fellépnek majd.

Az idei szezonban jó lesz figyelni a csapattársra, a fő riválisként emlegetett Sergio Gadeára, a tavaly többször is váratlan teljesítménnyel előrukkoló, tizenhat esztendős Pol Espargaróra, valamint a már említett Bradley Smithre.

A Polaris World tizenhét éves üdvöskéje sokak szerint esélyes lehet akár a végső győzelemre is, amit alátámasztanak a katari teszt eredményei is. Nemcsak mindhárom alkalommal a magyar pilóta előtt végzett, de a második edzésen a legjobb időt motorozta.

Gadeára viszont minden bizonnyal nem számíthat a Bancaja Aspar a nyitófutamon, a spanyol pilótának ugyanis az utolsó edzésen egy szerencsétlen bukást követően kiugrott a válla.

Bár az orvosok azt nyilatkozták, hogy csak szombaton derül ki, hogy a spanyol versenyző indul-e Losailban, azt azért hozzátették, hogy nem valószínű a szereplése.

A Katari GP-n pénteken és szombaton rendezik a két időmérő edzést, majd vasárnap - a 125 kcm-ben magyar idő szerint 18 órakor - következik a futam. A losaili pálya hossza 5380, a szélessége pedig 12 méter, a leghosszabb egyenes 1068 m és hat bal, valamint tíz jobbkanyar nehezíti a pilóták dolgát.

Szombattól majdnem egy éven át újra szoríthatnak a motorsport magyar szerelmesei – magyar címvédésért. Érdemben jósolni azonban csak négy-öt futam után érdemes majd.

A 2008-as menetrend

1. március 9. Katari Nagydíj, Losail. Tavalyi győztes: Hector Faubel (spanyol) 2. március 30. Spanyol Nagydíj, Jerez de la Frontera. Tavalyi győztes: Talmácsi Gábor (magyar) 3. április 13. Portugál Nagydíj, Estoril. Tavalyi győztes: Hector Faubel (spanyol) 4. május 4. Kínai Nagydíj, Sanghaj. Tavalyi győztes: Lukas Pesek (cseh) 5. május 18. Francia Nagydíj, Le Mans. Tavalyi győztes: Sergio Gadea (spanyol) 6. június 1. Olasz Nagydíj, Mugello. Tavalyi győztes: Hector Faubel (spanyol) 7. június 18. Katalán Nagydíj, Barcelona. Tavalyi győztes: Kojama Tomojosi (japán) 8. június 22. Brit Nagydíj, Donington. Tavalyi győztes: Mattia Pasini (olasz) 9. június 28. Holland Nagydíj, Assen. Tavalyi győztes: Mattia Pasini (olasz) 10. július 13. Német Nagydíj, Sechsenring. Tavalyi győztes: Talmácsi Gábor (magyar) 11. július 20. Egyesült Államok Nagydíja, Laguna Seca. Tavalyi győztes: csak MotoGP futam volt 12. augusztus 17. Cseh Nagydíj, Brno. Tavalyi győztes: Hector Faubel (spanyol) 13. augusztus 31. San Marinói Nagydíj, Misano (Olaszország). Tavalyi győztes: Mattia Pasini (olasz) 14. szeptember 14. Indianapolisi Nagydíj, Indianapolis. Tavaly nem szerepelt a helyszínek között 15. szeptember 28. Japán Nagydíj, Motegi. Tavalyi győztes: Mattia Pasini (olasz) 16. október 5. Ausztrál Nagydíj, Phillip Island. Tavalyi győztes: Lukas Pesek (cseh) 17. október 19. Maláj Nagydíj, Szepang. Tavalyi győztes: Talmácsi Gábor (magyar) 18. október 26. Valenciai Nagydíj, Valencia. Tavalyi győztes: Hector Faubel (spanyol)