Az előző napi szerencsétlenségről szóló tudósítások szerint az Orao (Sas) J-22 típusú, Szerbiában gyártott gép 2500 méter magasan, óránként 600 kilométeres sebességgel repült, amikor a baj bekövetkezett. Hogy pontosan mi történt, azt szakértői vizsgálatnak kell kiderítenie.

Dragan Katanics tábornok, a szerb légierő főnöke előzetesen annyit mondott, hogy a 37 éves pilóta, Tomasz Janik őrnagy minden elismerést megérdemel, mert a katapultálás előtt lakott területektől biztos távolságra vitte a gépet. Az Orao J-22 a becsapódáskor öt méter mélyre fúródott a földbe úgy, hogy csak a szárnyának egy darabja látható.

A vadászrepülőt gerincsérüléssel és nyílt lábtöréssel kórházba szállították. A gyakorlórepülésre Dél-Szerbiából szállt fel, s Belgrádot keletről megkerülve Titelig kellett volna repülnie, majd vissza.