A hivatalos állásfoglalás szerint a "gépjárművekkel végzett nyilvános körversenyeknek nincs nagy jelentőségük az ország jövője szempontjából". A képviselők hangsúlyozták, hogy az F1 minden bizonnyal a tilalom feloldása esetén sem rendezne Svájci Nagydíjat. Az ötlet ellen szólt az is, hogy a versenyek nem szolgálják a környezetvédelmet, továbbá hogy élénkítenék a "káros" turizmust.

A "formabontó" határozat azután született 1955-ben, hogy egy baleset 80 halálos áldozatot követelt a franciaországi Le Mans-ban rendezett, hagyományos 24 órás viadalon.

Az utolsó Svájci Nagydíjra 1954-ben került sor Bernben.