A Forma-1-es pilóták többsége pozitívan nyilatkozott az új Pirelli-gumikról, de abban egyetértenek, hogy van még mit fejleszteni rajta.
A nyár óta tudatosan fejlesztő Pirelli a következő szezontól átveszi a Bridgestone szerepét a Forma-1-ben, és az egyedüli gumibeszállító lesz. A munka egyelőre szünetel, de nem áll meg. A tél után, 2011 február elejétől március közepéig folytatódnak a tesztek.
A pilóták véleménye eltérő az új szettről, de senki sem elégedetlen. Sőt, a hétszeres világbajnok Michael Schumacher kifejezetten derűlátó a következő idényre nézve. A német elmondta, az új gumikkal jobban érzi az autó egyensúlyát, mint az elmúlt szezonban.
„Eddig a 2010-es autót használtuk a teszteknél, de nyilván mindent azért teszünk, hogy kiderüljön, hogyan passzol a 2011-es vázhoz - mondta Schumacher, aki szombaton használhatta először az új gumikat. – Ezek persze nem a végső gumik, de amiket teszteltem, az idei Bridgestone-nál jobban fekszenek az én vezetési stílusomnak. Főleg elöl.”
„A hétvégi tapasztalatok alapján úgy látszik, maga szerkezet jó, de a gumi összetételén még változtatnunk kell – mondta Paul Hembrey, a Pirelli sportigazgatója. – A pilóták különösen az elülső gumikkal voltak elégedettek, mondjuk ezeken is dolgoztunk a legtöbbet.”
Azonban nem mindenki volt olyan derűlátó, mint Schumacher. „Ugyanolyan érzés, mint amikor Michelin-ről váltottunk Bridgstone-ra - mondta Robert Kubica, a Renault versenyzője. - Úgy kell alakítani a kocsi minden felszerelését, hogy többé-kevésbé megfeleljen a gumi követelményeinek.”
A lengyel szerint sok a változtatás ahhoz képest, hogy milyen kevés idő áll rendelkezésükre tesztelni. "Nem a minőség miatt aggódom, bár a kopással azért vannak gondok, sokkal inkább amiatt, hogy szerintem ezek a gumik még sokat fognak változni a következő szezon kezdetéig."
Sébastien Buemi, a Toro Rosso svájci pilótája szerint az új gumi több fontos tulajdonsága is eltér a Bridgestone-okétól. „Későn és keményen is lehet fékezni, gázadás közben pedig kicsi a súrlódás. A hosszú szakaszoknál a lágy gumik kevésbé kopnak, mint a kemények. Szerintem valamit elhibáztak, bár már azt nyilatkozták, hogy változtattak rajta. Az elülső gumik viszont nagyon jók.”
Kovács Kokó István: Nem baltával rontok be az irodába
Gazdasági és jogi átvilágítást ígért a Magyar Ökölvívó Szakszövetség újonnan megválasztott elnöke, Kovács Kokó István. Atlanta olimpiai bajnoka a rá váró feladatok mellett beszélt arról, mekkora szerepe lehetett a politikának a megválasztásában, miként alakult a viszonya Erdei Zsolttal, miért indul nála hatalmas mínusszal a szövetségi kapitány, és hogy miért ilyen határozott a véleménye Imane Helif ügyéről. Interjú.
Alonso bemutatott Petrovnak, de már megbánta – videó
Mennyibe kerül egy Forma-1-es versenyzői állás?
Húsz év Forma-1-es pilótái ünnepelnek - fotógaléria
Vettel: segítek Webbernek, ha nincs más lehetőség
Vettel világbajnoki címét hozta az idei utolsó Forma-1-es futam
