A régiós piac jobb ismeretére alapozva bízik abban Váradi József, hogy a Wizz Air bírja majd a versenyt Európa legagresszívebb és legsikeresebb fapados légitársaságával, a Ryanairrel - derül ki az [origo]-nak adott interjújából. A Wizz vezére arra számít, hogy most, a Malév utáni piacszerzés időszakában vannak csak kirívóan alacsony jegyárak, később ezek növekedni fognak.

Váradi szerint a Wizz Air hosszú távon kötelezte el magát azokon a piacokon, ahova belépett, nem pedig jön-megy, ahogy a Ryanair. A Wizz Airt magyarok alapították, a menedzsmentje többségben most is magyar, a cég attittűdje is teljesen más, mint a nagy versenytársé. (Egész Európában csak a Ryanair és a Wizz Air működik az úgynevezett ultra-low cost modell alapján.)

Oszkó Péter igazgatósági tagságáról Váradi annyit mondott, hogy szakmai háttere, régiós tapasztalata és pénzügyi ismeretei alapján esett rá a választás és elégedett vele az igazgatóság. Arra a kérdésre, hogy ha Oszkó be kívánta volna jelenteni Wizz Air igazgatósági tagságát, ez ellen lett volna-e kifogása a cégnek, Váradi nem kívánt válaszolni.