Körülbelül kilencvenezer autós ügyfele van az MKB Biztosító Zrt-nek, amely átlagosan évi 1-2 millió forintra emelte a korábban néhány tízezer forintos kötelező biztosítási díjait november elején.

A teljes MKB-s tarifatáblázat megalkotása önmagában is szép munka lehetett, nehéz elhinni, hogy a biztosító komolyan gondolta ezeket az összegeket egy olyan piacon, ahol évente átlagosan legfeljebb húsz százalékkal emelkednek a biztosítási díjak – veti fel az autós portál.

Az autósok évente legfeljebb egyszer válthatnak biztosítót, mégpedig abban a hónapban, amikor korábban szerződést kötöttek valamely társasággal. A biztosítók hatvan naponta új tarifákat hirdethetnek, így évente többször emelhetik, vagy csökkenthetik díjaikat a piac mozgásai szerint. Minden autós levelet kap a biztosítójától legkésőbb ötven nappal azelőtt, hogy szerződése az évfordulójához ér – emlékeztetnek a cikkben.

Az MKB húzása érthetetlen, hiszen így lassan, de biztosan elkergeti az összes ügyfelét, ráadásul a céget éppen most vásárolja meg a CIG Pannónia Nyrt, amelynek egyelőre nincs kötelezős üzletága, és így nem is lesz. Bár lehet, hogy éppen a CIG szeretné mindezt – veti fel a portál.

A CLB Független Biztosítási Alkuszcég kereskedelmi igazgatója, Németh Péter szerint régóta tudni lehetett, hogy az MKB változtatni akar eddigi piaci stratégiáján, mert korábban közleményben jelezték, hogy kivonulnak a gépjármű kötelező biztosítási piacról. Meglepő, hogy végül mégis közzétették legfrissebb tarifatáblázatukat – jegyezte meg. 

Mindezek alapján lefutottnak tűnik az ügy, de azért mégsem ilyen egyszerű. Előfordulhat ugyanis, hogy valakinek nem mondják fel az évforduló előtt a biztosítását, így a biztosítási törvény értelmében automatikusan meghosszabbodik egy évvel, és azután csak közös megegyezéssel lehet felbontani. Az is lehet, hogy váratlanul felmondják az autós szerződését, de ő nem értesül erről, és ebben az esetben az új szerződés megkötéséig napi 4-600 forintos fedezetlenségi díjat számláz ki neki a Magyar Biztosítók Szövetsége. 

A Magyar Nemzeti Bank felügyeleti szervének szóvivője, Binder István emlékeztetett: minden autós olvassa el a biztosító értesítéseit, és tájékozódjon, mielőtt dönt a szerződése sorsáról.

Az MKB Biztosító a tervezett kivonulása után is megfelel majd a kárkifizetési kötelezettségeinek, vagyis a szóvivő szerint nem kell attól tartani, hogy ha valakinek az autóját mostanában összetöri egy MKB-s ügyfél, akkor a vétlen fél kárát végül senki nem téríti majd meg. 

Akinek a szerződése nemfizetés miatt szűnik meg, az a gyorsan halmozódó fedezetlenségi díj rendezése után csak annál a biztosítónál köthet új szerződést, amelynél megszűnt az előző. Ebben az esetben a nem fizető autósok a milliós tarifákkal szembesülhetnek, de ők is felbonthatják új szerződésüket, ha erről megállapodtak a biztosítóval – jelezte a szóvivő.