Milyen autókból álló flottájuk van a legnagyobb, magyar tőzsdén szereplő cégeknek (Magyar Telekom, Mol, OTP, Richter), valamint milyen autókkal járnak a cégvezetők? A Buksza lakossági magtakarítási blog körülnézett a garázsokban.

"A menedzsment tagjai felső kategóriás német és japán gyártmányú autókkal közlekednek, a vezetőknél lévő autók átlagéletkora 4 év" – közölte az OTP. A járműpark összesen 400 autóból áll, van köztük személyautó és kisteherautó egyaránt. Többségük Skoda: az autók 65 százalékát adja a cseh márka, ezeket az autókat pedig jellemzően az ügyintézők használják.

Ahogy a legtöbb cégnél, a Molnál is beosztástól függ, hogy milyen autót kapnak a dolgozók. A felsővezetőknek Audi vagy BMW jár, az alacsonyabb szinteken lévő menedzserek pedig Opel Insigniával autóznak. A menedzserek, vezetők ötévente kapnak új autót, az általuk használt autók jelenlegi átlagéletkora 3,5 év. A teljes Mol-flotta összesen 700 autóból áll, az átlagéletkor, csakúgy, mint az OTP-nél, 4 év. A Mol arra a kérdésre, hogy tervezik-e kizárólag elektromos meghajtású autókkal bővíteni a flottát, nemmel válaszolt. A Molnál a személyautók és kisteherautók mellett spéci járművek és utánfutók is vannak a járműparkban.

A Magyar Telekom már 7 évvel ezelőtt rendszeresített a flottájában hibrideket, s azóta a dolgozók választhatnak ilyeneket is céges autónak: Christopher Mattheisen vezérigazgató is hibridet használ, és a telekomos flottában pedig 2013-ban 89 hibrid volt összesen. A hibridek mellett három, tisztán elektromos autó – Citroën C-Zero, Opel Ampera, Nissan Leaf – is fut a telekomos flottában, ezeket úgynevezett kulcsos autóként használhatják a telekomosok.

A többiekkel ellentétben a Richter egyetlen márkának szavazott bizalmat. A gyógyszercég flottája különböző Toyotákból áll, összesen 900 autója van a cégnek. Autót azok kapnak autót, akiknek a munkájukhoz kell, például az orvoslátogatók, valamint a középvezetők, illetve és a középvezetőnél magasabb beosztásban lévők.