Úgy tűnik, Paulson javaslatát az új elnök és vezető demokrata politikusok nyomására nyújtotta be, mivel az autógyártók egy hónappal ezelőtt kértek már kormánysegítséget. Paulson akkor elutasította őket arra hivatkozva, hogy a mentőcsomag a pénzügyi krízist hivatott megoldani, nem pedig iparágak megmentésére jött létre. Az autógyártókkal kapcsolatos aggodalmak időközben jelentősen emelkedtek, mivel a Chrysler múlt héten bejelentette, kormánysegítség nélkül csődbe megy, a Goldman Sachs pedig felfüggesztette a General Motors minősítését, mivel annak 22 milliárd dollárra van szüksége az iparág bezuhanásának túlélésére.

A Toyota Motor Corp. a legmagasabb hitelbesorolással rendelkező autógyártó 'AAA' minősítését eközben csökkentheti a Fitch Ratings, amire tíz éve nem volt példa. 

Az autóértékesítési statisztikákban eközben negatív rekordokról olvashatnak a piaci szereplők, ami jelzi, hogy további nyomás alá kerülhet a szektor. Elemzők szerint a legnagyobb amerikai autógyártók állami segítség nélkül nem élik túl a pénzügyi krízist, a General Motors részvényeire már meg is születet az első nulla dolláros év végi célárfolyam...

Quaestor/Ecoline