A felhajtóknál és azok előtt több irányjelző közlekedési tábla hiányzik még az M0-ás újonnan átadott 26 és fél kilométeres szakaszán, a meglévők közül pedig több megtévesztő, ezért gyakran fordul elő, hogy veszélyes manőverekkel próbálják az autósok korrigálni az eltévesztett irányt.

Főleg a forgalomnak történő átadás első óráiban voltak gyakoriak a hosszú, veszélyes tolatások az autóúton, de még most is előfordul, hogy egy-egy eltévedt sofőr a záróvonal ellenére fordul helyes irányba. Kedden délután közepes forgalom volt az autóút új szakaszán, mostanra már a kamionosok is megjelentek rajta.

Az új szakaszon október elsejétől lehet komolyabb és állandó rendőri jelenlétre számítani, addigra tölti fel emberekkel a rendőrség a dunakeszi autópálya alosztályt, amely az M0-ás Megyeri híd és a 4-es út közé eső szakaszát ellenőrzi majd.

A még át nem adott Megyeri hídon is megjelentek már azonban az autósok: a fifikás sofőrök geodéziai műszerállványt, s egy sárga mellényt raknak autójuk hátsó szélvédőjéhez, s mérésre hivatkozva, a biztonsági őrök tájékozatlanságát kihasználva hajtanak át a hídon.