Jövő kedd délutántól az M1-es csomóponttól 67 kilométert autózva az M0-s gyorsforgalmi úton elérhető lesz az M3-as sztráda, miután átadják a forgalomnak a 4-es út és az M3-as közötti, 2006 óta épülő 26,5 kilométeres szakaszt. Az 54 milliárd forintos beruházást 85 százalékban az EU 284 millió eurós (68 milliárd forintnyi) támogatása fedezi. A megmaradó 14 milliárdot 8 milliárd forint hazai forrással megfejelve néhány éven belül megépül a péceli leágazás és Gödöllő közötti 12 kilométeres szakasz, így a kelet-nyugati átmenő forgalom 30 kilométeres kerülőtől szabadul majd meg. A hónap végén várhatóan megnyílik az M0-s 62 milliárd forintért épített északi hídja is, amely Szentendre előtt éri el a 11-es utat. Legalább 2010-ig cikcakkos marad viszont a körgyűrű déli szakasza, mert ma még máshol találkozik az M5-össel, mint a keleti szektor.