© Stiller Ákos

A sajtófőnök szerint éjszaka a forgalomirányítási területen dolgozók 10-12 százaléka sztrájkolt, hasonlóan a nappali műszakhoz. Az éjszakai műszakban a forgalomirányítási területen 1700 munkavállaló, a MÁV START-nál pedig 800-900 munkavállaló dolgozik, sztrájkmentes időszakban.

A fővárosban egyedül a Déli pályaudvarról közlekednek kora reggel a vonatok, a Keleti és a Nyugati pályaudvarról nem. Az elővárosi forgalomban egy-két vonat indul, ezek a külső budapesti pályaudvarokra érkeznek és indulnak.

A reggel 7 órai műszakváltást követően várhatóan 9 óra körül lesznek újabb adatok a nappali sztrájkolók létszámáról. Hétfő este 6 óráig összesen 600 vonat közlekedett.

A Volán társaságok közül a Budapesti, a Bakony, a Somló, a Tisza, és a Balaton Volán elfogadja az érvényes vonatbérleteket. Az Agria, a Mátra, a Vértes és a Hajdú Volán meghatározott viszonylatok között fogadja el azokat, amelyekről a MÁV START honlapján tájékozódhatnak az utasok.

Eltökélt vasutasok, zavarkeltésről beszélő miniszter

A munkabeszüntetést hirdető Vasúti Dolgozók Szabad Szakszervezete (VDSZSZ) szerint nincs kifulladóban a sztrájk, sőt a támogatottsága erősödik, a tagok egyre eltökéltebbek - fogalmazott a VDSZSZ ügyeletese kedden reggel. Oroszi Rudolf, a VDSZSZ ügyeletese úgy nyilatkozott az MTI-nek, nem lát sok esélyt arra, hogy a felek a még elégséges szolgáltatásról meg tudnak egyezni kedden. A szakszervezeti képviselő szerint a megállapodás hiányát az okozza, hogy a munkáltató nem hajlik a kompromisszumra.

Az egyeztetések kedden délelőtt 11 órakor folytatódnak a MÁV Zrt. és a VDSZSZ megbízottai között. A MÁV-START és a VDSZSZ tárgyaló delegációi a hírek szerint szerdán ülnek ismét tárgyalóasztalhoz.

Kákosy Csaba gazdasági és közlekedési miniszter politikai zavarkeltésnek nevezte a VDSZSZ által meghirdetett sztrájkot. A miniszter szerint a munkabeszüntetés a Fidesz által kezdeményezett márciusi népszavazásig elhúzódhat. A szaktárca irányítója szerint 30 milliárd forintba kerülne a VDSZSZ követeléseinek teljesítése.