Londoni mintára

Illésnek a forgalomcsökkentésre is lenne ötlete, egy, a londonihoz hasonló, "dugódíj" bevezetése. Hangsúlyozva, hogy egy ilyen intézkedést részletes hatástanulmánynak kell megelőznie, úgy vélte, ha a VI. kerület egyes utcáiba csak 3.000 forintos "dugódíj" megfizetésével lehetne behajtani, az jelentősen csökkentené a zsúfoltságot és tovább növelné a kerület vonzerejét.

Illés kifejtette, a 350 férőhelyes garázs nem oldaná meg a közlekedési problémákat, sőt még nagyobb forgalmat vonzana a kerületbe úgy, hogy a jelenleg a Nagymező utcában lévő 79 felszíni parkoló megszüntetésével, és 34 platánfa kivágásával az utcában lakók járnának rosszul.
   
Szerinte az építkezés hétfőre tervezett megkezdése törvénybe is ütközik, mivel nem történt meg a kerület lakóinak előzetes tájékoztatása és a házak állagfelmérésére sem került sor.
   
Ráadásul az építkezéshez egy védett fasort is ki kellene vágni - tette hozzá. Illés szerint megoldást az jelentené, ha a mélygarázst a volt Felvonulási, jelenlegi Ötvenhatosok terén építenék meg és onnan ingyenes autóbuszokkal juthatnának be az autótulajdonosok a belvárosba.