Ajándékozz éves hvg360 előfizetést!
A Népszabadság szerint nemcsak az M0-st fejeznék be, de egy másik elkerülőt is építenének Budapest köré.
A Népszabadság szerint nemcsak az M0-st fejeznék be, de egy másik elkerülőt is építenének Budapest köré.
Összesen csaknem 7 ezer milliárd forintot költene a Népszabadság információja szerint a kormány a magyar úthálózat fejlesztésére.
A lap szerint újabb gyűrűt kaphat Budapest: a kormány nemcsak az M0-st fejezné be, de egy másik elkerülőt is építene a főváros körül.
A közúthálózat 2027-ig több száz kilométer autóúttal és főúttal bővülhet, ha sikerül előteremteni erre úgy háromezermilliárdot. A jelentősebb beruházások többsége csak a ködös jövőben valósulhat meg újabb négyezermilliárdért - írja a lap.
A kormány határozatából kimaradt, a lap azonban úgy tudja: a 2027-ig tervbe vett beruházások megvalósításának költsége meghaladná a 2900 milliárd forintot. Mivel az útépítők első számláinak kifizetése 2014-től lenne esedékes, mindez évente úgy 200210 milliárd forint elköltését feltételezi a gyorsforgalmi utakon a program lezárásáig. Ha pedig ez valahogy összejönne, szakértői szinten a tervnek van egy következő, 2040-ig előremutató fejezete is. Ennek programmá emelésével a döntéshozók 13 évre további mintegy négyezermilliárd forint felhasználását vennék tervbe.
Egyre jobban megérheti inkább eltárolni a napelemmel megtermelt áramot
Rövid távon jó módszer a szolgáltatói hálózatos adok-kapok, de hamarosan a tárolásos módszerrel is érdemes lesz megbarátkoznia a napelemeseknek, hiába drágább a tároló egység előállítása és karbantartása.
