Budapest útjaira terelheti a kamionforgalmat a gazdasági minisztériumnak az a terve, hogy a jövő év közepétől fizetős legyen az M0-s autóút a teherautók számára. Ráadásul a regionális közigazgatási hivatal szerint a budapesti önkormányzat jogellenesen szed díjat a teherfuvarozóktól, vagyis megtörténhet, hogy a kamionosok a belvárost választják a forgalom elterelésére szánt körgyűrű helyett. A pénzt beszedő Parking Kft. vitatja a közigazgatási hivatal törvényességi észrevételét, így még nem szüntette meg a behajtási díjat. A főváros kérte a közlekedési minisztériumot, tegye egyértelművé az önkormányzatok jogosultságát e díj kivetésére. A fuvarozók szakmai szervezetei az Alkotmánybírósághoz fordultak, immár elviselhetetlennek tartva a januártól tízszeresére emelkedett fővárosi díjakat. A gázolaj drágulását kompenzálandó a Mol mindenesetre igyekszik magához édesgetni a teherautósokat: a Magyar Közúti Fuvarozók Egyesületével kötött egyezménye alapján a szervezethez tartozó kamionosok évente együttesen 100-150 millió forint kedvezményt kaphatnak a Mol-kutaknál.