A múlt héten a Magyar Magánvasút Rt. (MMV) a Gazdasági Versenyhivatal vizsgálatát kérte a MÁV Rt. ellen, az állami vasúttársaság erőfölénnyel való visszaélése miatt. A MÁV ezt megelőzően nem engedte be ugyanis 500 méternyi rakodóvágányára az MMV harminc vagonját, amelyekkel az 1500 tonna szénport kívánt továbbítani. Az erőfölényt tükrözni látszó MÁV-levél szerint e témáról "kizárólag a főigazgató jogosult tárgyalásokat folytatni - jelenleg szabadságát tölti külföldön -, egyben utasítás született, hogy a jelen helyzet újdonsága, a MÁV Rt. kötött ügyvitele, valamint hatásköri szabályozások miatt a körülmények vizsgálata haladéktalanul kezdődjön meg". Többnapos vita után az MMV végül lakossági célra tíz vagont kirakhatott Putnokon, a berentei erőműnek szánt húsz vagont azonban a MÁV a kazincbarcikai pályaudvaron veszteglésre kényszerítette, napi 310 eurós bérlési többletköltséget okozva az MMV-nek. Tavaly az MMV 300 ezer tonnás lignitszállítási előszerződését lehetetlenítette el az állami vasúttársaság, mert nem volt hajlandó megnyitni a magáncég előtt a bükkábrányi rakodóvágányt, pedig az állami kapacitáselosztó szervezet döntése szerinti pályákat és tartozékaikat köteles használati díj fejében más vasúttársaságnak átengedni.