Egyenlő tulajdonosi hányaddal közös vállalkozást alapított a Tétényi úti metrómegálló megépítésére a nyertes konzorcium három cége, az osztrák Porr AG, a német Bilfinger Berger AG és a Vegyépszer Zrt. A 4-es metró több mint 60 milliárd forintos alagútfúrási tenderének elvesztése után a konzorciumnak meg kellett elégednie a három budai földalatti-állomásra kiírt pályázat legkisebb, mintegy 3,5 milliárd forintos részével, a Tétényi úti állomás kivitelezésével, ahol az úgynevezett közműkiváltásokat már meg is kezdte a 10 millió forint jegyzett tőkéjű cég. A konzorciumot vezető Porr AG magyarországi leányvállalatának, a Porr Budapest Építési Kft.-nek az ügyvezető igazgatója, Hegyi Zoltán a HVG kérdésére azzal indokolta a tagok korlátlan felelősségével járó közkereseti társasági formát, hogy ez áll legközelebb a német cégjogban ismert konzorciumi formához. A közbeszerzési pályázat szerint az alvállalkozói részesedés mindössze 3,8 százalék, amit Hegyi azzal magyarázott, hogy a Vegyépszer részéről a cégcsoportjába tartozó Mahíd 2000 Zrt.-nek, valamint az osztrák és a német cég magyarországi leányvállalatainak elegendő a kapacitása erre a beruházásra.